QD型电动桥式起重机的吊装过程是一个复杂且需要高度操作的过程，以下是一个详细的吊装过程描述：
一、吊装前准备
技术交底与人员培训：
组织所有参与施工的人员进行安全与技术交底，确保施工人员熟悉安装方案、相关技术资料，明确任务、技术和安全注意事项。
操作人员需持《特种设备作业人员证》（起重机械指挥/司机），并经施工现场专项安全培训。
设备与材料验收：
由业主、监理、施工单位、制造商家四方人员到现场认真清点检查起重机零部件，确认零部件齐全、质量合格。
检查设备、材料以及附件的型号规格和数量是否符合设计和技术文件的要求，并有出厂合格证书及必要的出厂实验记录。
机电设备应无变形、损伤和锈蚀，钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。
基础验收与轨道铺设：
确认起重机轨道基础（或支腿支撑面）平整度、承载力符合设计要求。
轨道安装前进行检查，若有弯曲、扭曲等，应对其进行矫正合格后方可安装。
轨道铺设应符合相关标准，如轨道顶面相对于理论高度的限偏差、两根轨道的高度差、沿长度方向在垂直平面内的弯曲等均有明确要求。
轨道接头应对准，两平行轨道的接头位置应错开，且采用直头夹板联结，接头处伸缩缝应符合规定。
轨道下采用弹性垫板作垫层，拧紧螺栓前轨道应与垫板紧贴。
轨道与轨道梁腹板之间的偏差不得超过轨道梁腹板厚度的一半。
轨道端头安装车挡，车挡制作安装应符合相关标准，车挡及缓冲挡板安装完毕后应立即安装吊车行程限位开关。
施工机具与计量器具准备：
对施工机具、计量器具进行确认，确保其处于良好状态并满足使用要求。
二、吊装过程
桥架组装：
如果起重机桥架分两片到货，组装时需利用吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上，然后进行组装。
组装过程中应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。
大车运行机构安装：
将大车运行机构（包括驱动设备、轮组和控制系统）安装到桥架上。
大车车轮一般为四个，对大起重量的起重机可能采用台车式结构，有更多车轮。
小车安装：
把整台小车安放在已拼装好的桥架轨道上，确保小车的四个车轮同时与轨面接触。
检查小车是否存在三点着轨情况（即只有三个车轮踏面与轨道接触，另一个悬空），如有则需进行调整。
操纵室等部件安装：
安装操纵室、导电架、导电线挡架、栏杆、电柱等部件。
检查各部件的安装是否符合图纸上有关技术要求的规定。
电气设备安装：
电气设备在安装前应严格检查各元件是否完整无缺、绝缘、触点等的性能是否良好以及是否潮湿等。
导线的敷设应按图纸的规定进行，导线的接头和导电轨应保证接触性能良好。
所有电气设备的外壳均应可靠接地。
钢丝绳缠绕与吊钩安装：
按照小车总图上的钢丝绳绕向示图进行钢丝绳缠绕。
钢丝绳绕过吊钩上的动滑轮和车架上的固定滑轮后，绳的两端用压板分别固定在卷筒的两端。
三、吊装后检查与调试
空载试车：
小车行走：空载小车沿轨道来回走三次，检查车轮是否打滑、起动和制动是否可靠、限位开关动作是否准确等。
空钩升降：开动起升机构使空钩上升、下降三次，检查起升机构限位开关动作是否准确可靠。
静载试车：
将小车开到端部限位置后标记主梁中点的零位置。
将小车开到主梁中部以提升速度提升重物至额定起重量并离地一定高度悬吊一段时间后测量主梁中部的下挠度。
重复进行静载试车以验证起重机的承载能力。
动载试车：
先让起重机小车提升额定起重量作反复起升和下降制动试车。
开动满载小车沿其轨道来回行走并让起重机以额定速度在厂房全行程内来回行走以检验各机构的制动器、限位开关及电气控制是否可靠、准确和灵活。
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